Durch die Wüste und über die Anden: Sachtler Equipment im Härtetest bei der Rallye Dakar 2010

Am 17. Januar sind die Fahrer der diesjährigen Rallye Dakar in Buenos Aires angekommen. Die Route der Rallye Dakar 2010 führte sie quer durch die abwechslungsreichen und schroffen Landschaften Chiles und Argentiniens. Auch der Niederländer Léon Jansen und sein Dakar Press Team waren auf der Strecke unterwegs, um das actionreiche Rennen zu dokumentieren – ausgestattet mit robustem Kamera Support Equipment von Sachtler.

Léon, die Rallye Dakar, eine der härtesten Rallyes der Welt, ist nicht nur für die Fahrer und ihre Autos eine harte Probe. Auf der fast 10.000 Kilometer langen Route quer durch die Wüste und über die Anden sind Kamera und Zubehör extremen Bedingungen ausgesetzt. Worauf kommt es dabei an?
Das Equipment muss während der Rallye immer einwandfrei funktionieren. Dieses Jahr war das Equipment noch höheren Temperaturen ausgesetzt als 2009: 55°C Lufttemperatur in der Atacama Wüste. Die Produkte werden wegen der direkten Sonneneinstrahlung sehr heiß. In Chile mussten wir sogar einen UV-Index von 11 aushalten, das ist der höchste der Welt. Neben der Hitze musste unsere Ausrüstung auch Staub und Wind trotzen. Für die Sachtler Produkte war all das kein Problem. Sie haben uns nie im Stich gelassen und funktionieren selbst nach der Rallye noch einwandfrei.

Bei der Rallye Dakar 2010 hatten Sie den neuen Fluidkopf Video 18 S1 sowie das leichte Speed Lock CF Stativ im Gepäck.
Wir haben uns für den Video 18 S1 entschieden, weil man mit dem äußerst stabilen Fluidkopf besonders weiche Schwenks durchführen kann. Für die extremen Bedingungen der Rallye Dakar ist er optimal geeignet, da die Abdichtungen so gut sind, dass der Fluidkopf vor äußeren Einflüssen geschützt ist. Unsere Wahl beim Stativ fiel auf das leichte Speed Lock, weil es aufgrund seines geringen Gewichts optimal für die Fußwege durch die Dünen geeignet ist. Dennoch ist es beim Dreh äußerst stabil.

Zum ersten Mal arbeiteten Sie auch mit dem Kamera-Stabilisierungs-System artemis DV Pro MD.
Die artemis setzten wir beim Dreh in den Dünen und für wackelfreie Filmaufnahmen im Quartier ein, sie fing die Bewegungen beim Gehen sehr gut ab. Obwohl das Kamera-Stabilisierungs-System etwas empfindlicher ist als die anderen Sachtler Produkte, hat auch die artemis Sand und Staub problemlos standgehalten.

Die Sachtler Produkte waren nicht nur bei Ihnen und Ihrem Team beliebt...
Oh ja, sie waren so beliebt, dass sie uns in Tocopilla sogar gestohlen wurden! In dieser Nacht schliefen wir in einem Hotel in der Stadt. Die Diebe haben die Aufbewahrungskisten auf dem Dach unseres Autos aufgebrochen und einige Zelte, Schlafsäcke und Matratzen mitgenommen. Leider haben sie auch das Sachtler Stativ entdeckt und gestohlen.

Die Arbeit unter solch extremen Bedingungen erfordert nicht nur robustes Equipment, auch vom Team wird viel verlangt.
Wenn man ein Projekt wie dieses begleitet, muss man seinen Job wirklich mögen. Gutes Durchhaltevermögen ist eine Voraussetzung, da man nicht mehr als drei Stunden pro Nacht schläft, täglich etwa 800 km durch unwegsames Gelände fährt und bei Temperaturen bis zu 55°C filmt.

Vor der Kamera liefern sich die Fahrer ein rasantes Rennen. Wie sieht es hinter den Kulissen aus, geht dort der Wettkampf zwischen den Berichterstattern weiter?
Offiziell herrscht kein Wettbewerb zwischen den Reporter Teams, aber dennoch geht es darum, den besten Platz für Bild- und Videoaufnahmen zu finden. Unser Team ist das einzige, das direkt an der Rennstrecke filmt. Wenn man sich die Bilder der anderen Teams im Anschluss an das Rennen ansieht, merkt man, dass wir einen echten Vorteil haben: Die Größe unseres Teams. Da wir mehr Fotografen haben, können wir den Medien und Mitstreitern einfach mehr gute Bilder liefern.

Vielen Dank, Léon. Während in den Niederlanden zahlreiches Bild- und Filmmaterial ausgewertet wird, freuen wir uns auf das Ergebnis.
Eine ausführliche User Story finden Sie demnächst auf unserer Webseite unter Made with Sachtler. Hier können Sie bereits jetzt vom letzten „Abenteuer zwischen zwei Ozeanen", der Rallye Dakar 2009, lesen.